Swyddogaeth y intercooler yw gostwng tymheredd cymeriant yr injan. Felly pam gostwng y tymheredd cymeriant?
(1) Mae tymheredd y nwy gwacáu a allyrrir gan yr injan yn uchel iawn, a bydd y dargludiad gwres trwy'r turbocharger yn cynyddu tymheredd yr aer cymeriant. Ar ben hynny, yn ystod y broses gywasgu, mae dwysedd yr aer yn cynyddu, sydd hefyd yn arwain at gynnydd yn nhymheredd yr aer sy'n cael ei ollwng o'r turbocharger. Wrth i'r pwysedd aer gynyddu, mae'r dwysedd ocsigen yn lleihau, a thrwy hynny effeithio ar effeithlonrwydd codi tâl effeithiol yr injan. Os ydych chi am wella effeithlonrwydd chwyddiant ymhellach, mae angen i chi ostwng y tymheredd cymeriant. Mae data'n dangos, o dan yr un amodau cymhareb tanwydd aer, am bob gostyngiad o 10 gradd yn nhymheredd yr aer gwefr, gall pŵer yr injan gynyddu 3% i 5%.
(2) Os bydd aer hwb heb ei oeri yn mynd i mewn i'r siambr hylosgi, nid yn unig y bydd yn effeithio ar effeithlonrwydd codi tâl yr injan, ond hefyd yn hawdd arwain at dymheredd hylosgi uchel yr injan, gan achosi tanio a diffygion eraill, a chynyddu cynnwys NOx yn y gwacáu injan, gan achosi llygredd aer.
Er mwyn mynd i'r afael â'r effeithiau andwyol a achosir gan y cynnydd tymheredd yr aer ar ôl turbocharging, mae angen gosod intercooler i leihau'r tymheredd cymeriant.
(3) Lleihau'r defnydd o danwydd injan.
(4) Gwella gallu i addasu i uchder. Mewn ardaloedd uchder uchel, gall defnyddio rhyng-oerydd ddefnyddio cywasgydd cymhareb pwysedd uwch, sy'n caniatáu i'r injan gyflawni mwy o bŵer a gwella addasrwydd y car.
(5) Gwella paru turbocharger a'r gallu i addasu.
