Egwyddor Weithio Intercooler

Gall defnyddio peiriant oeri sydd wedi'i ddylunio'n dda ddarparu 5% -10% o bŵer ychwanegol.
Mae rhai ceir hefyd yn defnyddio rhyng-oeryddion uwchben, sy'n cael aer oeri trwy agoriadau yng nghwfl yr injan. Felly, cyn i'r car ddechrau, dim ond rhywfaint o aer poeth o adran yr injan y bydd y intercooler yn cael ei chwythu. Er yr effeithir ar yr effeithlonrwydd afradu gwres, bydd defnydd tanwydd yr injan yn gostwng yn sylweddol oherwydd bydd y tymheredd cymeriant yn codi mewn sefyllfa o'r fath, gan leihau'n anuniongyrchol effeithlonrwydd gweithio'r injan. Fodd bynnag, ar gyfer ceir turbocharged pwerus, gellir lleddfu'r cychwyn ansefydlog a achosir gan bŵer gormodol yn y sefyllfa hon. Mae cyfres Subaru's Impreza yn enghraifft nodweddiadol o oeryddion uwchben. Yn ogystal, mantais fwyaf y gosodiad intercooler uwchben yw y gall leihau'r strôc o nwy cywasgedig sy'n cyrraedd yr injan yn effeithiol.