Swyddogaeth system oeri ceir yw cadw'r car o fewn ystod tymheredd priodol o dan yr holl amodau gweithredu. Gellir rhannu system oeri car yn aer-oeri ac wedi'i oeri â dŵr. Gelwir system sy'n defnyddio aer fel cyfrwng oeri yn system oeri aer, a gelwir system sy'n defnyddio oerydd fel cyfrwng oeri yn system oeri dŵr. Fel arfer, mae system oeri dŵr yn cynnwys pwmp dŵr, rheiddiadur, ffan oeri, thermostat, tanc dŵr digolledu, bloc injan, siaced ddŵr yn y pen silindr, a dyfeisiau ategol eraill. Yn eu plith, mae'r rheiddiadur yn gyfrifol am oeri'r dŵr sy'n cylchredeg, ac mae ei bibellau dŵr a'i esgyll yn cael eu gwneud yn bennaf o alwminiwm. Mae'r pibellau dŵr alwminiwm yn cael eu gwneud yn siâp gwastad, ac mae'r esgyll yn rhychog, gan bwysleisio perfformiad afradu gwres. Mae'r cyfeiriad gosod yn berpendicwlar i gyfeiriad llif aer, a dylid lleihau'r gwrthiant gwynt a dylai'r effeithlonrwydd oeri fod mor uchel â phosibl. Mae'r oerydd yn llifo y tu mewn i graidd y rheiddiadur, tra bod aer yn mynd y tu allan i graidd y rheiddiadur. Mae'r oerydd poeth yn oeri trwy wasgaru gwres i'r aer, tra bod yr aer oer yn cynhesu trwy amsugno'r gwres a ryddheir gan yr oerydd. Felly, mae'r rheiddiadur yn gyfnewidydd gwres.
